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AEC Routemaster Mobile Events & RoadshowsAEC Routmaster RM2109 Cabriolet Bj. 1965 bestens geeignet für: • Werbeveranstaltungen aller Art • zur Überwachung/Betreuung von Großereignissen im Bereich des Sports, der Politik und Industrie • Mobile Catering • Rekrutierungsoffice für div. Ereignisse • als Messestand • Mobile Werbefläche • VIP Lounge bei Großveranstaltungen • DJ Bühne und vieles mehr.. Wichtig:
Das Fahrzeug ist auf Grund seiner Widmung nicht mehr für den
Personentransport zugelassen und daher für Personenfahrten im Sinne des Personenbeförderungsgesetzes nicht zugelassen. Details hierzu auf Anfrage! |
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Technische Daten:Typ: AEC ROUTEMASTER Cabriolet Chassis: Park Royal Body: Aluminium Baujahr: 1965 Seriennummer: CUV 109 Motor: Scania 10 000 ccm, PS 200 Länge: 8,5 m, Breite 2,45 m, Höhe 4,19 m Gewicht: 7,9 t Werbeflächen: - 2 x 6120 mm x 655 mm
- 1 x 1800 mm x 1260 mm
- 1 x 1290 mm x 510 mm
Auf Wunsch können auch alle Fensterflächen beklebt werden! Ausstattung:Sitzplätze: Upper Saloon: 16 – 22 (vollständig demontierbar) Lower Saloon: 20 (fix)
Zur Standardausstattung gehören - 4 Kühlschränke
- Kaffeeautomat
- Außen-Beschallungsanlage (Standardleistung 3,6KW - erweiterbar)
- Funkmikrofon,
- CD Player und Mischpult
- Soundanlage im Bus: 1. und 2. Etage getrennt steuerbar.
AEC Routemaster: „Auch Legenden - kommen in die Jahre“
Pressestimmen: Der „Routemaster“ ist vermutlich der einzige Bus auf der Welt, der solche Begeisterungsstürme hervorrufen kann. Die Tageszeitung „Guardian“ schrieb in seine Ausgabe zur Einstellung der Busse dramatisch: „Der London-Bus stirbt heute“.
Rote Riesen gehen in Rente Er gehört zu London wie Big Ben und die Beefeaters: der legendäre rote Doppeldeckerbus „Routemaster“. Doch seine Stunden sind gezählt, am Freitag wird er seine letzte Fahrt im regulären Linienverkehr absolvieren,trotz aller Proteste nostalgischer Fans. Der Spiegel
Tod einer Ikone! Der klassische Doppeldecker-Bus tritt seine endgültigletzte Fahrt an. Der Abschied dürfte ziemlich traurig ausfallen. Süd-Deutsche-Zeitung
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